音田選手からこのリポについてコメントをいただきましたので紹介します。
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昨今のF3Aでは、等速性が非常に重要視されています。
昨年、アメリカで開催された世界選手権に行く数ヶ月前、このバッテリーと出会い、大きな衝撃を受けました。
60CというCレートは、F3A用途としてはオーバースペックだと考えていましたが、このバッテリーは単にパワーが出るという印象ではなく、トルクが圧倒的に向上していることを実感しました。
その結果、フライトの最初から最後まで、同じスロットルワークで安定した演技を行うことができます。
8分間飛行した後、バッテリー電圧が下がっている状態でも、電圧低下によるフィーリングの変化をほとんど感じません。
また、寒い条件下でも事前にバッテリーを温める必要がなく、飛行後のバッテリー温度も明らかに低い状態を保っています。
そのためバッテリーへの負担が少なく、ロングライフが期待できる点も大きなメリットです。
Adverrun V4
Falcon 23.5×20
この組み合わせとの相性は非常に良く、F3Aの演技を行ううえで、最大限のアドバンテージになることは間違いありません。
音田哲男
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通常、ハイレート放電リポはガッツリ重くなるのが普通なのですが、容量も増えたにも関わらず530gとなっており、従来品と同等レベルになっています。サイズは厚さが2mm増えているだけで、長さや幅は全く同じです。
●GensAce製リポバッテリー 5S 5000mAh 60C 【Onda Special】
